谈年夜功率充电桩：“面前”与“远方”
2017年以来，“年夜功率充电桩”几次呈现在新能源范畴的话题当中。“年夜功率”究竟是多“年夜”呢？经常使用的40KW功率的充电桩已然让企业煞费血本了，那更高功率的充电桩会让车企“冲锋陷阵”仍是“静不雅风云”呢？
甚么才是所谓的“年夜功率”
我国对“年夜功率”还没有有明白的尺度界说，但屡次被业内说起并称之为“年夜功率”充电桩通常是350KW功率。客岁12月26日，特斯拉CEO马斯克公布将充电功率从120KW晋升至350KW。一样在2016年末，一些国外车企都公布在欧洲成立超等充电站，功率一般做到350KW。另外，欧美一些国度一向在进行年夜功率充电桩的研究，他们的要求是其功率要到达350-500KW。
可是350KW充电桩合适我国市场需求吗？我国划定的充电电流为250A以下，电压为750V以下，由此看来，350KW的充电桩已冲破尺度了。事实上，我国此刻也有350KW的充电桩，但仅限在公交年夜巴车的利用，暂不合用在我国电动乘用车上。
“年夜功率”充电桩今朝仍是漂洋过海来的概念，但与其攀爬远望，不如着眼在当下的现实充电需求。
企业：不会盲目寻求“年夜功率”
从扶植本钱和平安性来看，企业对年夜功率充电桩的扶植仍是持不雅望立场。
从本钱而言，据领会，一台120KW的直流桩的市场价则会上十万，若是350KW充电桩，市场价更加昂贵。但是，从产出来看，年夜多企业今朝还没有实现盈利。只有少少数运营较好的充电站在一年内收回了本钱。固然国度赐与了必然的补助扶植资金，但花落的企业却寥寥可数。另外，场地的获得和电力的增容等都是面对的首要障碍。
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